2017-12-13
作者：《財經》年刊
以“2018：預測與戰略”為主題的《財經》年刊近日正式出刊，其中針對中國能源行業發展的年終觀察備受關注，文章明確指出：中國目前第二大經濟實體的體量、技術的巨大進步和潛力、全球化和“一帶一路”倡議的大格局都是中國能源轉型勢在必行和不可逆轉的重要驅動力。高碳能源向低碳和無碳能源轉型是不可逆轉的世界潮流，也是中國能源行業發展的必由之路。
這篇名為《化石能源何時退出歷史舞臺》的文章指出，節能減排、能源轉型是全人類的事業，必須共同努力才能實現。2017年7月，法國政府宣布2040年后法國禁售汽柴油車，一周之后，英國政府也做了類似的宣布；瑞典、丹麥、挪威等一直在可再生能源領域領先的國家更早宣布了更為激進的汽柴油車禁售的計劃；作為世界能源消費第一大國的中國也宣布正在研究禁售汽柴油車的時間表，這成為2017年能源領域的頭號新聞。
新能源汽車在全球范圍內快速發展
文章指出，人們一直在追求有保障的、更便利的、更潔凈的和用得起的能源，在能源轉型的道路上，OECD（經濟合作與發展組織）國家有兩個明顯不同的發展階段：化石能源煤炭石油天然氣比例的改變，近半個世紀以來最明顯的變化就是以氣代煤；可再生能源增長快于化石能源，新增能源消費需求更多用可再生能源滿足。因此，高碳能源向低碳和無碳能源轉型是不可逆轉的世界潮流，也是中國能源行業發展的必由之路，企業家們在規劃自己企業的發展戰略時應該記住一句說了百年的名言：“世界潮流，浩浩殤殤，順之者昌，逆之者亡”，高碳能源沒有未來。
文章還指出，中國是世界能源消費第一大國，生產和消費了全球一半左右的煤炭，排放了全球近30％的二氧化碳，中國能源轉型成為全球能源轉型的“大事件”，全球矚目。中國特色社會主義強大的政府調控能力是中國能源轉型進程的一個有利因素，人民減輕霧霾追求良好生活環境的強烈愿望是加快中國能源轉型根本的和最強大的動力。中國目前第二大經濟實體的體量、技術的巨大進步和潛力、全球化和“一帶一路”倡議的大格局都是中國能源轉型勢在必行和不可逆轉的重要驅動力。
作為巴黎協定的積極參與大國和堅定執行該協議的負責任大國，從中國政府近幾個月出臺的文件看，中國政府發展清潔能源、可再生能源的決心堅定，措施堅決。尤其是在可再生能源發展的結構和速度上，中國大有后來居上之勢，目前中國風電和光伏裝機的增量和總量居世界首位，新能源在能源結構中的比例也在快速增加。
文章特別觀察到，在能源轉型不可逆轉的大背景下，傳統的汽車、石油公司都在尋求突破之法和生存之道，2017年，世界上幾乎所有大的汽車生產商都在“觸電”，在電動汽車方面積極探索，沃爾沃汽車公司在此前不久宣布，2019年之后公司發布的新車都將是純電的或是油電混合動力的。
文章表示，過去我們常講，石油具有資源、金融和政治三重屬性，煤炭和天然氣或多或少也具備這三重屬性，而巴黎協定拯救地球的目標又賦予了能源“道德”屬性。節能減排、能源轉型超越了資源稟賦和經濟發展的傳統范疇，今天的中國在全球能源轉型中的重要性，人們怎么強調都不過分，習近平主席提出我國能源發展的“四個革命一個合作”的戰略思想，正在引導中國在世界能源轉型中承擔起歷史賦予的責任。